pneu michelin indice de vitesse




les marquages sur les pneus michelin fournissent des informations sur les caractéristiques techniques et les performances propres à un pneumatique. qu'estce qu'un indice de charge ? l'indice de charge est un code numérique indiquant la charge maximale qu'un pneu peut supporter à une pression donnée. par exemple, un indice de signifie que le pneu peut supporter une charge de kg à une pression de , bar. ne pas dépasser la limite inscrite sur le flanc  indices charge et vitesse : conseils techniques pour les pneus autos sur pneusonline.

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chaque pneu possède des caractéristiques différentes. outre la dimension, le profil ou encore le type de ce dernier, l'indice de vitesse des pneus fait également partie des critères de sélection lorsque l'on souhaite choisir un format adéquat pour son véhicule. indice de vitesse d'un pneu. indice de vitesse. conseils, tests et essais automobile. retrouvez les tableaux de correspondances des indices de charge et de vitesse des pneus auto.

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() certains pneus de code vitesse y seulement peuvent avoir un marquage (y) entre parenthèses toujours associé à zr exemples : /zr (y). ()en toute rigueur (nombre v) et non (v) seul. () en ce qui concerne le zr il est inclus dans la dimension exemple : /zr. le zr n'a pas d'indice de charge  lecture du pneu cicontre. la marque, michelin. le modèle, energy saver. la largeur, . la hauteur, . la carcasse radiale, r. le diametre de jante, . l'indice de charge, . l'indice de vitesse, v. les indices de charge et de vitesse. les indices de charge et de vitesse sont des éléments qu'il faut impérativement  le marquage d'un pneu correspond aux indications inscrites sur le flanc d'un pneu. outre le nom de la marque et de la gamme (dans notre exemple bfgoodrich ggrip), vous pouvez lire la dimension et les caractéristiques du pneu : largeur, hauteur du flanc, diamètre, structure, indice de charge et indice de vitesse. pour la plupart d'entre vous, le pneu n'est pas forcément un produit qui suscite un grand intérêt. il sert à rouler et quand il est usé, on le change. et pourtant, il y a beaucoup de choses à dire et à savoir sur le sujet. en premier lieu, il faut insister sur le fait que le pneu est le seul lien entre votre voiture et la 

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